No momento de comprar um carro a combustão, a primeira coisa que nos vem à cabeça é a seleção do tipo de combustível do veículo, movido a gasóleo ou a gasolina? Qual o melhor combustível? Apesar de ser uma questão simples, a resposta nem sempre é fácil e depende de outros fatores.
Neste artigo, vamos debruçar-nos sobre o consumo real de veículos cuja fonte de energia é o gasóleo e a gasolina. Analisaremos os custos, para que possa selecionar a melhor opção para si.
Comparativa de consumo de um carro a gasóleo e de um carro a gasolina
Em primeiro lugar, vamos analisar o consumo de um carro a gasóleo, ou diesel, em relação a um carro movida a gasolina, sem chumbo. Para tal análise, são necessários veículos com as mesmas caraterísticas. Por exemplo, um modelo a gasóleo que consome 5 litros a cada 100 quilómetros e o seu equivalente a gasolina, que consome 7 litros a cada 100 quilómetros.
Se considerarmos um preço médio da gasolina de 1,90€ por litro e 1,70€ por litro de gasóleo, é possível calcular quanto custará fazer 10.000 quilómetros em cada um deles:
- No carro a gasóleo, teremos um custo de 850€ (5 litros / 100 km x 10.000 km x 1,70 € / litro)
- No carro a gasolina, o custo seria de 1.330€ (5 litros / 100 km x 10.000 km x 1,90 € / litro)
Se tiver em consideração apenas o custo de abastecer os veículos com diferentes combustíveis, o gasóleo é mais económico. Porém, o consumo de combustível é apenas uma variante a ter em conta, pelo que é necessário analisar outras variantes.
A gasolina e o gasóleo influenciam o preço de compra do veículo?
Sim, o combustível influencia diretamente o custo do carro. O habitual é que os carros movidos a gasóleo sejam mais caros que os carros a gasolina, e isso deve-se, essencialmente, à componente tecnológica, visto que os carros a gasóleo costumam ser mais desenvolvidos em termos tecnológicos e os motores mais duradouros. Os carros a gasolina podem ser mais custosos a longo prazo, tendo em consideração o maior consumo de combustível.
Outro fator que deverá considerar é a tendência do mercado. Neste sentido, os carros a gasóleo têm vindo a diminuir a procura, muito por causa das preocupações ambientais associadas e às restrições de circulação nas cidades, isto pode fazer com que o seu valor de venda diminua mais rápido que os carros a gasolina.
Custo de manutenção de um carro a gasóleo vs gasolina
Manter um veículo em bom estado, requer algum investimento. Em geral, os carros a gasóleo têm uma manutenção mais cara do que os carros a gasolina, uma vez que os motores são mais complexos.
Também deverá ter em consideração que os veículos a gasóleo costumam ter menos vantagens fiscais, uma tendência que parece continuar no futuro.
Em todo o caso, a manutenção de um carro depende, em grande medida, da sua utilização e cuidado. Um carro bem conservado, seja a gasóleo ou a gasolina, pode reduzir, consideravelmente, os custos de manutenção.
Conclusão final: qual consome mais?
Chegados a este ponto, é possível que tenha mais clara a reposta á pergunta inicial. Em termos de consumo de combustível, os carros a gasóleo são mais eficientes, visto que consomem menos combustível por quilómetro percorrido. Porém, os cálculos complicam-se quando considera outros fatores, como o custo de aquisição, a manutenção e a tendência do mercado.
Se procura um veículo para percorrer viagens longas, então talvez o carro a gasóleo seja o mais indicado. Todavia, se o objetivo é fazer viagens mais curtas, em cidade, e está disposto a pagar um pouco mais pelo combustível, adquirir o veículo mais barato e ter um menor custo de manutenção, então o carro a gasolina poderá ser o mais apropriado.
Ao final de contas, a decisão dependerá sempre das suas necessidades e preferências individuais. Antes de efetuar a compra, faça a sua análise ao mercado, considere os custos, assim como a utilização que terá a viatura.
As duas alternativas são válidas e, como é possível comprovar, cada uma tem as suas vantagens. A chave da decisão está em perceber qual se adequada melhor ao seu estilo de vida. Em todo o caso, deverá sempre utilizar combustíveis aditivados para prolongar a longevidade do motor, indo ao encontro das recomendações dos fabricantes.
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